ایران گفتمان

عسل ماده اي مغذي است كه از ديرباز تاكنون خواص شگفت انگيزي از آن كشف شده است و مي توان آنرا معجزه طبيعت دانست. افسانه هاي بي شماري درباره عسل وجود دارد. چنانكه در تاريخ كهن يونان تولد زنبور عسل را هم زمان با تولد زاووس «خداي بزرگ يونان باستان» مي دانند كه در دوره شيرخوارگي به او «خوراك عسل» مي خوراندند وبعد از او فرزندان و ديگر قهرمانان افسانه اي قديم يونان رانيز با عسل پرورش مي دادند. اقوام مصر و يونان قديم ذخاير فراوان عسل و نيز طعم گواراي آن را طبيعي مي دانستند چرا كه آنرا محصولي كه مورد توجه خدا بود به حساب مي آوردند. همچنين زنبور عسل نماد پادشاهي شمال مصر انتخاب شده بود به طوري كه نام افتخاري فرعون علامت زنبور يكتا بود.

آموزش خلبانان فرايند پيچيده و پرهزينه اي است، آيا محققان مي توانند سيستم هوشمندي را طراحي كنند كه در آينده اي نه چندان دور و با هزينه اي كمتر هدايت كامل هواپيماهاي مسافربري را به عهده بگيرد.
نظرشما چيست؟ از پيشنهاد پرواز با يك747 بدون خلبان استقبال مي كنيد؟ سازمان ملي هوانوردي ايالات متحده (اف.اي.اي) و چندين سازمان بريتانيايي هم زمان و به شيوه هاي گوناگوني دارند روي اين سيستم كار مي كنند و به همين دليل احتمالا تا چند سال آينده شاهد سفر با هواپيماهاي مسافربري و باربري خواهيم بود كه تنها با استفاده از خلبان خودكار پرواز خواهند كرد.

محققان اعلام كردند گياهان مي توانند اطلاعاتي كه در سيگنالهاي نوري نهفته است را به خاطر سپرده و نسبت به آن واكنش نشان دهند.
به گفته دانشمندان گياهان به شيوه اي كاملا مشابه اعصاب بدن انسان اطلاعاتي درباره شدت و كيفيت نور را از برگي به برگ ديگر انتقال مي دهند. اين سيگنالهاي الكتروشيميايي توسط سلولهايي حمل مي شوند كه مي توان آنها را به سلولهاي اعصاب گياهي تشبيه كرد.
دانشمندان طي آزمايش نشان دادند نوري كه تنها به يكي از برگهاي گياهي تابانده شده منجر به واكنش نشان دادن تمامي برگهاي گياه خواهد شد. اين نشان مي دهد گياهان مي توانند اطلاعاتي كه در نور نهفته است را به خاطر بسپارند.
محققان دانشگاه «وارسا» در لهستان با تاباندن نور به بخش انتهايي يك گياه شاهد بروز تغييرات در بخش هاي بالايي آن بودند و در مقابل زماني كه تابش نور متوقف شد نيز تغييراتي در راستاي آن دركل گياه مشاهده شد.

مدیر پروژه حفاظت از زیستگاه یوزپلنگ ایرانی می گوید که به علت کمبود بودجه امکان حصارکشی و ایمن سازی جاده های ایران برای حفاظت از جانوران وحشی وجود ندارد.

علیرضا جورابچیان، مدیر پروژه حفاظت از زیستگاه یوزپلنگ ایرانی، روز گذشته (یازدهم مرداد - دوم اوت) گفت: "جاده ها در واقع قطع کننده قلمرو یوزپلنگ ها هستند و یوزهای ماده برای شناساندن قلمرو خود به توله هایشان مجبورند از این جاده ها عبور کنند که سرعت زیاد خودروها موجب غافلگیری توله ها در هنگام عبور از جاده‌ها و متاسفانه برخورد آنها با خودروهای عبوری می شود."